Pressurizzazione, riscaldamento degli stampi con la fibra laminata, e pressione uniformi per polimerizzare la resina, questo processo lega le fibre di carbonio creando un cerchio resistente e compatto.
Durante il processo si monitora costantemente la temperatura e la pressione per garantire una qualità uniforme su tutta la superficie del cerchio.
Dopo, questo processo, i cerchi vengono rimossi dagli stampi e ispezionati per rilevare eventuali difetti visivi o
strutturali, vengono eliminate eventuali sbavature e il cerchio viene levigato per ottenere una superficie uniforme
e liscia.
Verniciatura e Applicazione del Rivestimento Protettivo
Al carbonio viene applicato un
rivestimento protettivo per evitare il degrado della resina, a seconda del design, il cerchio può essere
verniciato o rifinito con uno strato trasparente per lasciare visibile la trama del carbonio.
Controllo Qualità e Test
I cerchi vengono ispezionati e sottoposti a test non distruttivi, come la radiografia, per rilevare eventuali difetti
interni, vengono svolte simulazioni di utilizzo intensivo per garantire che i cerchi mantengano le prestazioni
anche sotto carichi elevati. Si effettuano poi i test di impatto e rigidità del cerchio per la verifica di
resistere a urti e sollecitazioni laterali.
Progettazione e Design
Analisi dei requisiti di peso, rigidità,
aerodinamicità e resistenza del cerchio in base al tipo di ciclismo: strada, gravel, MTB.
Simulazioni e prototipazione
Viene effettuato con software di
modellazione 3D e simulazioni di galleria del vento per ottimizzare il design del cerchio e il profilo aerodinamico.
Scelta della fibra di carbonio ad alta resistenza, alto modulo, e lo spessore degli strati in base alle proprietà desiderate.
Preparazione dei Materiali
Selezione della fibra di carbonio utilizzando fogli di preimpregnato (prepreg), ovvero fibre di carbonio preimpregnate di resina epossidica.
Taglio della fibra secondo modelli
precisi che corrispondono alle varie sezioni del cerchio. Questo step è cruciale per ridurre gli scarti e ottimizzare la resistenza.
Laminazione
Posizionamento degli strati di carbonio
sovrapposti in stampi appositi, seguendo un preciso orientamento per massimizzare la rigidità e la resistenza. Ogni strato è disposto in modo che le fibre siano orientate per supportare i carichi
che il cerchio dovrà sostenere.
Tecniche di rinforzo su alcune aree (come
i fori per i raggi) possono richiedere rinforzi extra per evitare cedimenti sotto sforzo.